【本報綜合報導】受到連日大雨影響，台鐵猴硐瑞芳段四日發生大規模坍方，十四日恢復東正線單線雙向通車，西正線則力拚春節前搶通。考量行經坍方段將造成列車延誤，台鐵昨起實施分割運轉計畫，改變平溪線及深澳線始發點。台鐵局說，目前成效顯著，已從列車平均延誤十五分鐘降至十分鐘。

據台鐵局統計，十四日起東正線恢復單線雙向行車，截至昨天中午十二時，共計影響二十列、二百零八分、旅客約二千七百七十一人。

台鐵說，目前瑞芳猴硐間以東正線單線雙向行車，行經該區間列車皆以時速四十公里慢行，單線通車迄今部分列車有所延誤，平均誤點十五到二十分鐘，昨天採割運轉計畫後，延誤時間降至十分鐘。為降低誤點，調整平溪線列車改以猴硐站始發、深澳線列車改以瑞芳站始發，以減少支線列車進入瑞芳猴硐區間，讓正線列車有更多空間作運轉整理。

此外，南迴鐵路電氣化將於本月二十三日通車營運，立法委員劉櫂豪昨天邀請交通部長林佳龍，從台東搭普悠瑪號列車通車前試乘。林佳龍表示將南迴鐵路打造成觀光鐵道。

通車營運後也宣告完成環島鐵路電氣化路網最後一哩路。到明年元月三日票價可享五折優惠。高雄到台東減縮二十七分鐘、高雄至花蓮也縮短三十九分鐘，屆時環島搭乘高鐵接台鐵只要九小時，全程搭台鐵十一個半鐘頭。