【本報花蓮訊】花蓮吉安鄉公所將廢棄火車站改建為鐵道櫻花公園，還繞了半個台灣、上千公里路程，將退役的柴油客車「東線小叮噹」拖運回來，正加緊修繕，預計明年春節前開放參觀。

柴油客車因車頭圓圓胖胖、藍白相間的配色，又有「東線小叮噹」別稱，早期是花東線窄軌時代的柴油列車，專跑花蓮線，這台DR2052退役後外型重新塗裝，放置在台北車站後站懷舊廣場。台北市政府打算重整懷舊廣場，同意將園區展示的客車無償轉贈給吉安鄉。

東線小叮噹回娘家路歷經波折，最方便快速的火車運送，因執行困難度高、加上費用貴，改為公路運輸。因聯結車加客車高度超過四公尺，路程較近的蘇花路廊隧道有限高，無法通行，只好「捨近求遠」先南下西部，再從南部北上花蓮，歷經一千多公里、動員各縣市交通警察整路交通管制，花了約三十四小時才抵達花蓮。