「寶拉麗絲號」打撈F-5E戰機 創國內1000公尺深海打撈紀錄

 |2020.11.17
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台東加路蘭F-5E戰機失事海域。圖/尤聰光
空軍委外協助打撈的銓日儀公司,旗下「寶拉麗絲號(Polaris)」探勘工作船,昨晚已到台東加路蘭F-5E戰機失事海域展開打撈作業。圖/尤聰光
空軍委外協助打撈的銓日儀公司,旗下「寶拉麗絲號(Polaris)」探勘工作船,昨晚已到台東加路蘭F-5E戰機失事海域展開打撈作業。圖/尤聰光


影音來源:聯合新聞網http://udn.com

【本報台東訊】空軍第七聯隊台東志航基地一架F-5E戰機上個月29日因右發動機失效墜海,飛官朱冠甍中校殉職。空軍司令部今天舉辦告別式。另其委外協助打撈的銓日儀公司,旗下「寶拉麗絲號(Polaris)」探勘工作船,昨晚已到台東加路蘭失事海域展開打撈作業。

國防部長嚴德發曾表示,為調查失事原因,空軍規劃飛機一定要打撈上岸,除要動用海軍獵雷艦外,也委外專業的銓日儀公司來協助,盡速將飛機打撈。但受天候海象不佳影響,船隻遲遲無法順利執行作業,不過,好消息這幾天天候穩定,銓日儀公司寶拉麗絲號探勘船昨晚抵達失事海域進行打撈作業。

據了解,負責打撈的銓日儀公司,曾打撈過F-16戰機、也參與過馬來西亞航空MH370班機搜尋,2018年空勤總隊一架黑鷹直升機NA-706在蘭嶼墜海,銓日儀公司創下國內1千公尺深海成功打撈飛機首例。該公司有著先進專業的「深拖系統」(deep tow system)及「水下無人載具」(ROV)作業等儀器,打撈能力備受國際肯定。

不過,雖然失事海域深度約300至400公尺,沒有超過1000公尺,但當地海洋經驗豐富的阿美族人指出,出事地點剛好從都蘭鼻一直往南延伸到富岡,看似近海,海面下地形卻很複雜,戰機如果掉落在這裡,很難定出正確位置,加上周邊珊瑚礁群密布,增加打撈難度。

另也有族人說,加路蘭沿岸流強勁,且方向隨時改變,他們有時都不敢下海捕魚,掉落的機體很有可能不是被帶往南邊漂,就是北邊漂。

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