【本報台北訊】陸軍航特部601旅一架參與國軍漢光36號演習實兵操演的OH-58D戰搜直升機，昨（16）天在新竹機場突發旋翼轉速過低的危急狀況下，疑為閃避民宅，「重落地」墜毀，當下機體爆炸的黑雲蔽天，兩名飛官包括正駕駛簡任專少校及副駕駛高嘉隆上尉傷重不幸殉職。事發後國防部長嚴德發率參謀總長黃曙光趕赴新竹，除向家屬慰問說明，也下令立即匯整案情，向社會大眾公布。漢光演習最後階段再度發生折損官兵的憾事，軍方始料未及。

漢光演習昨天北、中、南都同步實施聯合反登陸演習，中部甲南海灘採三軍實彈射擊，規模最大，由蔡總統親自校閱；北部則在坑子口靶場一線海岸實施。601旅昨天派遣3架AH-64E攻擊直升機、3架包括編號616失事機的三架OH-58D，執行坑子口反登陸作戰操演。

但編號616的失事戰搜直升機，在任務中其實是預備機，它起飛後奉令在高速公路湖口休息區上空待命，先行返回新竹機場落地，計畫待其他任務機返航後，15時25分再與其他作戰機升空編隊返回龍潭基地。

編號616的OH-58D戰搜直升機機齡已20餘年，雖保養正常，但故障間隔，已愈見頻繁，尤其為單發動機型，風險高於其他機型。

陸軍司令部事發後曾於昨天16時50分發出新聞稿，除證實兩名飛官殉職外，簡要說明後續除全力協助家屬辦理後事及撫卹等相關事宜外，另已成立專案小組，派遣高階幹部前往協處，並要求該型直升機暫停任務派遣，實施安全特檢；有關直升機重落地原因，刻由專案小組釐清調查中。

但嚴德發攜同黃曙光趕往新竹後，下令授權601旅匯整案情，進一步向媒體說明案發經過，避免外界疑慮。

根據601旅長張台松的說法，參演的機隊，上午執行完任務曾返回新竹基地實施「加油與整補」，整補完後下午3時25分起飛準備返回龍潭基地，新竹基地主跑道在整修中，自整備坪跑道起飛後約2分鐘，616號機曾以無線電呼叫反應「旋翼轉速過低」。

張台松說，因直升機出現異狀時已飛到基地外，按緊急程序須立即迫降，但正副駕駛為避免波及下方公路及民宅，立刻將機身向左轉180度返回基地，在內側跑道迫降時因轉速過低發生「重落地」，直升機起火，正副駕駛被救出時已嚴重灼傷、失去生命跡象。

據指出，飛官曾以無線電呼叫反應「旋翼轉速過低」，這也代表動力不足，按緊急程序進行調頭返場且立即滑降，研判明顯是機械上發生的問題，才造成這起事故的主因之一。

因旋翼問題墜機的案例，有1992年7月18日發生的陸軍航空第二大隊第21中隊編號425的UH-1H案，當時軍機在新社實施飛行訓練時墜毀，正駕駛李春山上尉，副駕駛施中仁中尉，機工長林秉宏上士均不幸罹難。當時425是整個主旋翼停掉，最後以「衰降補償器」失效結案；616機目前則是「轉速不足」失事。據透露，兩架直升機都是從約300呎高度墜落。