【本報台北訊】交通部長林佳龍今（8）天至中華民國計程車駕駛員工會全聯會舉辦的培訓課程勉勵計程車駕駛，他說，計程車業給予防疫物資、油料補貼、人才培訓到薪資補貼、車貸緩繳等；每名駕駛在這三個月應可領到6萬元的補助。若疫情擴大或延長，交通部再滾動檢討推新的方案，但他相信「有生意做才是最好的」。

他說，新冠病毒疫情衝擊全球，台灣有守住，也要感謝計程車等大眾運輸駕駛，都是防疫英雄。交通部所管的產業在海嘯第一排，從防疫、紓困到振興，超前部署。

他說，計程車面對Uber的挑戰必須提高競爭力做數位轉型。不過，有駕駛反映參與4月初結業的第一梯培訓至今沒領到上課補貼，工會說，計程車業態多元，取得資格文件較耗時，上周已送監理單位審核。

全聯會的培訓課程項目多元，除了有基礎英、日、韓會話課程，還安排了保險理賠、自我健康管理，以及「當自己的按摩師」等符合駕駛需求的課程。駕駛反應不錯。

不過今天來參加第四梯次培訓的駕駛說，他至今還沒領到3月底至4月初的第一梯培訓補貼。工會說，公路總局要求計程車比照租賃車、遊覽車駕駛，須提交勞健保等證明，但計程車有靠行、合作社、個人車行等多種樣態，許多要由駕駛個人去補齊證明文件，第一期資格審查耗費較多時間，所以上周才送件。

公路總局說，若各公工協會把單據蒐集完整，各監理單位會盡速撥款。依規定每小時的培訓補貼為158元，最多請領120個小時、共1萬8960元。

相較於行政院長蘇貞昌昨（7）日才為萬元紓困之亂道歉，交通部長林佳龍今天指出小黃司機可領6萬元補助，讓輿論又在網路沸騰，有網友痛批「這個根本是太扯了、有相對剝奪感」。台南市長黃偉哲也說，尊重中央的規畫，目前這只是部長的想法，還沒有具體作法，需要再觀察。

政院人士則解釋，現在沒有觀光客，司機在這期間衝擊的確很大，且林佳龍講的是既有方案，也非直接給現金，而是油料補貼以及要參與人才培訓才有。

政院人士表示，這次疫情，計程車司機真的受衝擊最大，原本賺觀光財的他們收入頓失，高鐵、台鐵、機場等等不能排班或是根本沒有人敢坐，幾乎收入是從10變成1，確實在這段時間衝擊最大，因此院長很早就有交代優先紓困，要救急救窮；而且小黃司機也承擔防疫任務，先前的防疫計程車隊，要配合裝設隔板、全車消毒等等嚴格的防疫握施，確實很辛苦。

不過萬元紓困之亂才稍歇，6萬元爭議又起。政院人士解釋，林佳龍講的6萬元，是每月補助運將薪資1萬元共3個月，以及人才培訓最高可領1萬8960元，加上每月2000元的油料補貼共6個月，其實不是新增措施，也不是給6萬元現金補貼，而是交通部既有的紓困方案。

行政院發言人Kolas Yotaka則表示，相關問題由交通部說明。