【本報綜合報導】昨晚六時，為中國大陸載人太空站工程研製的「長征五號B」運載火箭，在文昌航太發射場點火升空，約四百八十八秒後，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，首飛任務取得成功，太空站階段飛行任務首戰告捷，拉開大陸載人航太工程「第三步」任務序幕。

曾經兩次發射失利

此前，長征五號系列火箭已進行三次發射任務，其中兩次失利。二○一六年十一月，長征五號遙一火箭在文昌航太發射場首次發射成功，但未能將載荷送至預定軌道，任務失敗。二○一七年七月，長征五號遙二火箭在文昌航太發射場首次發射，火箭飛行三百四十六秒時突然故障，火箭和載荷均當場燒毀。

據「中國載人航天工程辦公室」消息，昨晚六時，長征五號B搭載新一代載人太空船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，從文昌航太發射場點火升空。約四百八十八秒之後，載荷組合體與火箭成功分離進入預定軌道，任務告捷。

長征五號B以長征五號運載火箭為基礎改進研製而成，主要承擔大陸太空站艙段等重大航太發射任務。長征五號B全長約五十三點七公尺，芯一級直徑五公尺，捆綁四個直徑三點三五公尺助推器，整流罩長二十點五公尺、直徑五點二公尺，採無毒無汙染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質量約八百四十九噸，近地軌道運載能力大於二十二噸，是目前大陸近地軌道運載能力最大的火箭。

消息指，建設具有國際先進水準的太空站，解決有較大規模的、長期有人照料的太空應用問題，是大陸載人航太工程「三步走」發展戰略中第三步的任務目標。

而長征五號B首飛成功，驗證了火箭總體方案、各分系統方案的正確性、協調性，突破了大尺寸整流罩分離技術、大直徑艙箭連接分離技術、大推力直接入軌偏差精確控制技術等一批新技術，為大陸太空站在軌建造任務奠定了重要基礎。

消息提到，面對長征七號甲和長征三號乙運載火箭發射失利帶來的嚴峻考驗，工程全線深入開展質量整頓，高質量完成故障剝離和舉一反三工作。

邁入載人航太工程第三步

一九九二年，中共中央作出實施載人航太工程「三步走」發展戰略。經過二十多年自主發展，已先後實施十六次重大飛行任務，實現十一名太空人員共十四人次太空飛行和安全返回，完成第一步、第二步全部既定任務。

長征五號系列火箭後續有哪些重大任務？據環球網報導，今年長征五號系列火箭將執行三次發射任務，長征五號B首飛之後，長征五號火箭將發射大陸首個火星探測器；長征五號火箭還將發射嫦娥五號月球探測器，實現月球採樣返回。

這次發射的運載火箭及搭載的試驗船和試驗艙，分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國運載火箭技術研究院和中國空間技術研究院、中國航天科工集團有限公司所屬的第二研究院抓總研製。這是長征系列運載火箭的第三千三百一十四次飛行。