【本報台北訊】台灣高速鐵路預計明年十月通車，行政院環保署為因應高鐵可能引發的噪音問題，已著手修訂噪音管制法，修正草案中規定，高鐵以及其他大眾運輸系統，行車噪音如超過管制標準，最高可處一百萬元罰款。

環保署空保處處長楊之遠表示，目前噪音管制法修正草案中的罰責有兩個版本，一是處二萬至十萬元，二是十萬至一百萬元，環保署傾向後者的重罰，而「噪音管制法修正草案」已送行政院審查，下會期將送立法院審議，希望能趕在高鐵通車前公告實施，至於噪音管制音量及測定標準，將由環保署與交通部討論後另訂。

此外，依環保署最近一次調查報告顯示，高鐵沿線的噪音敏感點已從十年前的七十八處增為兩百零六處，有些縣市部分住家距高鐵軌道不到五公尺，環保署已請高鐵盡快訂出改善及補償辦法。

而為因應高鐵通車後可能引發的噪音糾紛，環保署在明年度預算編列五百七十萬元，收集高鐵沿線噪音背景，以及試車時的噪音振動監測資料，預計明年起量測八十個敏感點，每個點至少量測三次。

但有立委質疑高鐵與政府出資問題未釐清，環保署不應編列預算幫高鐵建置噪音資料庫，擬將預算全數刪除。環保署則說，高鐵行車噪音關係到民眾權益，環保署既已訂出行車噪音罰款，執法時須有依據，因此建立高鐵噪音振動資料庫是有其必要性。