台美洽簽BTA 阻力大

 |2019.06.17
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【本報綜合報導】行政院政務委員鄧振中上周訪問美國華府,會晤美國財經部會官員,會談並觸及雙邊貿易協定(BTA)等多項議題,不過,全美豬肉生產商協會副主席喬達諾(Nicholas Giordano)表示,美國豬肉產業支持擴大貿易,但在台灣解除對含瘦肉精美豬的禁令之前,協會不支持擴大與台灣的貿易談判,包括洽簽台美貿易協定等。

鄧振中上周率團出席「選擇美國」(Select USA)投資高峰會,據了解,他此行拜會美國商務部長羅斯、美國貿易代表署(USTR)副貿易代表吉里希及首席農業談判代表陶德等官員,觸及BTA等多項議題。此外,他也會晤商務部亞洲事務副助理部長法雷爾、國務院經濟暨商業事務局副助卿米德偉等官員。

美關切Uber議題

條件日期未深談

對於這趟華府行與美方官員談論的議題,鄧振中日前表示,美方關切Uber在台經營空間,其他則以不確定或未談回應,例如BTA尚未深入談條件、無法確定今年台美貿易暨投資架構協定(TIFA)會談舉行日期、雙方未談及美豬美牛問題等。

不過,喬達諾說,美台未能舉行TIFA會談,確實與美豬問題未解決有關;他說,美國國會與USTR都知道協會的立場,即台灣需要開放美豬,台灣是個重要市場與貿易夥伴,但協會強烈認為台灣需基於科學判斷。

美台商會會長韓儒伯表示,原本今年或許可能重啟TIFA會談,但USTR又改變立場,把TIFA會談與解決美豬牛問題連在一起,若白宮高層不介入此事,他認為重啟會談的機會不高。韓儒伯說,BTA是美台關係中最重要目標,這需要台灣不再限制美豬美牛,以及USTR停止改變對於擴大貿易談判所設的前提。

多年未「堆積木」

想簽更高級不易

TIFA曾在二○○八年至二○一一年停開,美方擺明是因美牛進口問題而喊卡,因此等到二○一二年九月台灣公布美牛瘦肉精最大殘留容許量,隔年TIFA才復談。而如今TIFA已連續兩年停開,USTR因為美中貿易戰分身乏術是原因之一,但蔡政府也知道問題的癥結在美豬進口,只不過因為大選在即,沒有解決問題的意願和決心,選擇以拖待變。

據經濟部資料,TIFA是USTR對外擴展經貿關係的主要網絡架構,也是美國對外洽簽FTA的前置架構;台美TIFA的效益之一,為利用「堆積木策略」,逐步推動台美FTA。

一名美方人士曾抱怨,台灣不開放美豬牛,對共享經濟也設限,根本貿易保護主義。

事實上,無論出於什麼理由,台美TIFA會談停開,某種程度上已是退步。暫停「堆積木」幾年,如今想與美簽署高標準的BTA,蔡政府能站穩嗎?

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