【本報綜合報導】歷經三次調解破局，桃園空服員職業工會昨號召近五百人走上街頭。長榮航空回應，工會期待公司因罷工而屈服是「絕對不可能的」。交通部則著手評估防衛機制，調查旅行業暑期訂票狀況，因應若罷工能簽轉調度。

工會發起的長榮空服員罷工投票，預計明天截止，目前票數已突破三千張，工會希望至少取得二千九百六十七張同意票。

華航、長榮空姐昨天頭戴「長榮空服爭尊嚴」布條，從長榮總部走到張榮發基金會。工會也派出三名「苦站代表」，從凌晨四時在張榮發基金會等候遊行隊伍抵達，站立近十二小時，凸顯台北飛北京、金邊和東京航線，常面臨超時工作問題。

長榮說，「苦站」企圖片面扭曲社會對空服員工作的認知，台北—東京所謂十一小時執勤時間，包含報到、報離地點往來機場交通及用餐等無勞務時間；台北—金邊更已採用「包月專飛」，一個月只要上班十天、其餘二十天可休假，也重申「沒有過勞航班」。

長榮說，若工會以罷工要脅公司放棄一視同仁、平等對待的原則，或期待公司因罷工而屈服「是絕對不可能的」，一旦發生罷工，會盡全力做好相關準備。

交通部說，長榮對工會提出的八大訴求都已有具體進展，唯獨提高日支費、禁搭便車等訴求，寸步不讓，「會不會罷工還是要看資方一念之間」。民航局、觀光局將著手調查旅行業者暑期長榮訂票狀況，一旦罷工能即時簽轉調度。

交通部長林佳龍說，交通部知悉工會已經取得罷工權利，交通部也做好面對罷工準備。