【本報綜合報導】英國醫學期刊《刺胳針全球健康》（Lancet Planetary Health）十日發表的新研究顯示，全球每年有多達四百萬名孩童因交通空汙引發氣喘，相當於每天新增一萬一千起病例。以每十萬人病例數而言，台灣排名第四高。

衛福部近期

將提國內報告

對此，衛福部國健署回應，衛福部與國衛院近年合作研究空汙影響人體身體健康的研究剛結束，近日資料整理後會再向民眾報告。為降低空氣汙染造成民眾的健康危害，國健署將持續與環保署合作，像是在空氣品質監測差時，會發衛教新聞提醒民眾少出門、戴口罩、回家時勤洗手等。

台灣氣喘諮詢協會理事長、林口長庚兒童過敏氣喘中心主任葉國偉表示，空汙已被證實為氣喘危險因子之一，而空汙種類很多，除了境外霧霾等不可控因素外，境內交通工具產生的廢氣，則是可藉由人為力量，進一步去改善，因此英國醫學期刊研究，具有一定的警示效果。

該研究報告評估二氧化氮（nitrogen dioxide）與兒童氣喘關係，列出全球一百九十四個國家、地區孩童，因交通空汙引發氣喘的嚴重程度，科威特的孩童氣喘罹病率為每十萬人中有五百五十人，排名第一，阿拉伯聯合大公國每十萬人有四百六十人，排名第二，加拿大以每十萬人有四百五十人排第三，台灣則以每十萬人有四百二十人發病，位居第四。美國排名第二十二，英國第二十九，澳洲排第六十四。

研究報告主要作者、喬治華盛頓大學的普洛利（Ploy Achakulwisut）研究，二氧化氮濃度與一至十八歲孩童氣喘病發率的關係。她表示：「從證據來看，交通空汙與孩童氣喘間可能存在強烈的因果關係，因此，我們能確信交通空汙對孩童的氣喘發病率有顯著影響。」

普洛利指出，研究表明，減輕交通空汙的有關措施可以改善孩童的健康狀況，同時能減少溫室氣體排放。

新增病例

南韓居冠

該研究還發現，以孩童因空汙罹患氣喘的新增病例比率而言，南韓則居世界之冠（百分之三十一），其次為科威特、卡達、阿聯和巴林。

由於人口數量多和汙染程度高，每年新生兒的氣喘患者總數排名前三的國家為中國大陸（七十六萬人）、印度（三十五萬人）和美國（二十四萬人）。科學家表示，該研究可能低估許多貧窮國家的真實水準，因為這些國家缺乏醫療資源，無法確診每起氣喘病例。

世界衛生組織（WHO）表示，自一九五○年代起，孩童氣喘病發率急劇上升。據估計，全世界有四百二十萬人因空汙早死，包括心臟病、中風和孩童呼吸道感染。