【本報台北訊】Uber遭計程車業者質疑是借租賃之名，行客運業載客之實，更有計程車業者叫苦，Uber車輛快速增長不受控管，讓計程車的空車率從六成增加至八成，「快經營不下去」，近期將號召三千輛駕駛上街抗爭。

台灣計程車產業聯盟發言人鄭力嘉指出，Uber用租賃車經營客運業，違反《公路法》三十四條分業營運規定，混淆租賃業跟客運業的分界。台灣客運業駕駛都須取得執業登記證，由警政機關直接列管，定期查驗身分，租賃車的代雇駕駛完全未納管，極容易成為犯罪者的鑽漏洞的管道。

鄭力嘉表示，並非反對Uber進入市場，是希望有一場公平的競爭，預計連同六都計程車客運公會、全國計程車客運公會聯合會等，勞資雙方一起，十月底或十一月初的周末發動抗爭。

交通部表示，現行小客車租賃業附駕服務比計程車客運業管理不嚴格，造成不平等競爭，正研擬租賃車區域總量管制、代雇駕駛監督管理等，讓市場公平。

交通大學交通運輸研究所副教授黃台生表示，計程車業者的生存問題，並非全然是Uber的影響，本就是大環境不好，再加上有新的業者加入瓜分市場；但也盼望Uber的出現，能為傳統計程車業帶來新的競爭與刺激。