據浙江在線報導,去年寧波舟山港(圖/中新社)成全球首個九億噸大港,而今年再成為全球首個年貨物吞吐量超「十億噸」大港。寧波舟山港連續九年位居世界第一。
【本報綜合報導】據浙江在線報導,去年寧波舟山港成全球首個九億噸大港,而今年再成為全球首個年貨物吞吐量超「十億噸」大港。寧波舟山港連續九年位居世界第一。
「十億噸」相當於十萬座埃菲爾鐵塔重量的總和,將這些鐵塔首尾相接,可以繞地球四分之三圈。
報導指出,寧波舟山港是海上絲路的始發港之一,也是海上絲路的活化石。地處「一帶一路」和長江經濟帶的交匯點,是浙江省海洋經濟發展示範區、舟山群島新區、舟山江海聯運服務中心、中國(浙江)自由貿易試驗區、義甬舟開放大通道等戰略舉措建設的重要參與方。
根據不久前發布的「浙江省人民政府關於加快建設海洋強省國際強港的若干意見」,寧波舟山港力爭到二○二二年,實現年貨物吞吐量達到十二點五億噸、年集裝箱吞吐量達到三千萬標準箱的目標。
目前,大陸億噸大港數量總共達三十四個,全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前十名的港口中,大陸港口占有七席。截至二○一六年底,大陸港口萬噸級及以上泊位二千三百一十七個,是五年前的一點三倍。青島港四十萬噸礦石碼頭、寧波舟山港四十五萬噸原油碼頭、廣州港南沙集裝箱三期、重慶果園港等一批重點工程陸續建成投入使用。