【本報台北訊】日前歐洲最大航空公司漢莎航空（Lufthansa）的飛機飛抵桃園機場，由於漢莎還未開闢台灣航線，航機抵台引起航空迷關注。航空業者指出，這架漢莎飛機應是載客至中國大陸後，順道飛來台灣，讓長榮航太進行維護工作，顯示台灣航太維修業已有相當口碑。

外界好奇，漢莎航空為何要飛到台灣維修保養，業者指出，台灣飛機維修品質與價格在國際間頗有競爭力，除了維修國籍航空公司的飛機外，近年已有愈來愈多國際航空公司的飛機來台維修或改裝。

其實飛機維修商機愈來愈大，長榮航空與奇異公司攜手成立長榮航太，主要業務是維修飛機，客戶涵蓋全球四十多家航空業者，去年營收已達三百二十八點七億元，是集團重要的獲利來源。

另外，長榮航太還與奇異合資成立長異發動機維修公司，致力新機型B747-8及B787使用發動機GEnx的維修，被奇異公司列為TRUEngine發動機修理廠。

華航亦看好亞太市場的航太修護商機，邀空中巴士合作，雖然空巴已在中國大陸設立創新研究中心，不過，華航與空巴在台灣成立的維修公司，主力市場擺放在東南亞航空市場，預計會爭取A320、A330及A350相關的機型的維修及改艙等訂單，五年內要拚年營收逾三百二十億元。

此外，華航也與美國NORDDAM航太集團合資成立複合材料廠、航太市場，該合資案總金額二百五十萬美元，維修廠房將設於桃園國際機場附近，預計二○一九年中完工。