改公路接駁 南迴電氣化施工 夜間沒火車

 |2017.07.19
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【本報台東訊】南迴鐵路將於九月六日起進行電氣化工程,工期長達四年,期間周一到周四及周六的下午五時到隔晨七時火車停駛,改以公路接駁;另為減低對台東觀光衝擊,寒暑假、連續假日停止施工,夜間各列車會照常行駛。

環台鐵路網目前僅台東到屏東潮州段沒有電氣化,火車仍以柴油機車頭為動力,區間電車無法行駛。鐵路改建工程局預計從九月六日起,花四年時間完成全台鐵路電氣化最後一哩路,並針對易崩塌路段、隧道等進行改善。

考量鐵路運輸及施工安全,周一到周四及周六晚間,台東站開往潮州站三列自強號,潮州站開往台東站三列自強號、一列莒光號停駛。鐵工局表示,停駛期間,下午五時到晚上九時會從高雄站、台東站,每隔三十分鐘對開一輛接駁公車,沿途停靠大武、太麻里、知本等站。周六發車時間相同,但分成二路線行駛,一線停靠金崙、太麻里、知本,另一線停靠大武、太麻里、知本等站。

鐵工局指出,火車由台東開到高雄,車程約二點五小時,公路接駁最慢三點五小時,大約晚一個小時。為彌補旅客時間損失,接駁公車票價訂為二百三十三元,比目前客運票價的半價還低。

鐵改局規畫在台東召開五場說明會,首場昨天在台東市公所舉行。

「在台東的外地人很多,南迴鐵路夜間停駛,對有搭車需求的人影響很大。」每周通勤往返台東、彰化的陳本元建議,台鐵規畫接駁公車,應和開往台南、台中等北上班次銜接,才不會造成旅客不便。

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