【本報綜合報導】大陸寶蘭（寶雞到蘭州）高鐵陝西段，近日進行聯調聯試任務，標誌著大陸首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵寶蘭高鐵，進入開通倒數計時，年內可望通車運營。屆時，寶雞至蘭州只要二小時。

《西安日報》引述西安鐵路局副總工程師徐建根指出，此次寶蘭高鐵陝西段聯調聯試區段為寶雞南至天水南區間。聯調聯試項目主要包括軌道、路基、橋梁、列車空氣動力學回應等，共計十二種專業檢測和多個項目。

此次聯調聯試的重點之一是逐級提速，近日聯調聯試的重點目標是逐級提速將達到每小時二百五十公里。

徐建根說，聯調聯試從五月中旬到六月上旬完成後，進入運營前的準備階段和試運行階段，達到條件才能正式開通運營。

寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長四百公里，在陝西境內為四十五點七公里，設計時速為每小時二百五十公里。

該線路二○一二年十月開工建設，計畫今年年內開通運營。屆時，寶雞至蘭州列車執行時間將由目前的七小時縮短至二小時。開通運營後，從西安乘坐高鐵，三小時就能到蘭州。

寶雞至蘭州高速鐵路是大陸國家中長期鐵路網規畫「四縱四橫」高鐵網中「徐蘭高鐵」（徐州至蘭州，貫穿江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省）的重要組成部分。寶蘭高鐵建成後，徐蘭高鐵將全線貫通，連接已開通的蘭新高鐵，將打通大陸高鐵橫貫東西的「最後一公里」，西北地方高鐵將全面納入大陸高鐵網。

作為首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成絲綢之路上的高速通道，對加快大陸西北地方與中東部地區的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設，具重要意義。