【本報綜合外電報導】世界各大都市為了解決頭痛的塞車問題各出奇招，紐約市長彭博二十日說，紐約市中心區塞車太嚴重了，他打算向英國倫敦取經，開徵「塞車費」，減少車流，並將收入用來改善大眾運輸系統。

彭博的構想是從上午六時到下午六時，對每輛進入曼哈坦鬧區的車子徵收八美元（約台幣二百六十五元）塞車費，也可稱為「塞車稅」。計程車以及繞過鬧區另走別路的車子，則不在此例。

紐約市目前人口八百萬，到二○三○年預計將增加一百萬，任期還有三十二個月的彭博，在其「長程規畫與永續辦公室」研究塞車費點子已有些日子，他二月曾表示，開徵塞車費的方法在紐約行不通，但二十日在電台訪談裡表示，他已改變看法，將盡力爭取議會通過。

此話一出，反應不一。反對者說，如果是有錢的轎車族當然無負擔，但天天工作的一般上班族將消受不了。一位市民甚至諷刺說，下一步是不是要徵「過街稅」？

為了紓解塞車問題，倫敦市長李文史東二○○三年克服無數反對的聲浪，獲得議會通過徵收塞車稅。他最近說，如果沒徵塞車稅，倫敦今天一定寸步難行。

李文史東表示，塞車稅使倫敦車流減少二成，而且環保效應甚佳，不但改善空氣品質，降低二氧化碳排放量，還提升行人和開車族的安全，並使公車系統更可靠，好處多多。

倫敦泰晤士報報導，美國大使館因堅持外交官享有豁免權，迄今已積欠愈一百萬鎊（約台幣六千六百四十萬元）塞車費，遭李文斯頓痛批無賴。

紐約的英國領事館發言人表示：「我們會依法行事。美國大使館在倫敦怎麼做，是他們的事，但我們樂於在這裡做個好市民。」