【本報綜合外電報導】瑞士興建完成的全球最長隧道「聖哥達基線隧道」（Gotthard Base Tunnel）11日起開放定期鐵路列車通行，搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛，往來蘇黎世和盧加諾之間。

聖哥達基線隧道全長57公里，造價超過118億美元，歷經17年建造，超越全長53.9公里的日本青函隧道成為世界最長的火車隧道。6月的開通典禮，吸引了德國總理梅克爾、法國總統歐蘭德搭乘首班列車。

瑞士通訊社（ATS）報導，行經聖哥達基線隧道的首班定期客車11日清晨6時3分從蘇黎世開出，上午8時17分抵達盧加諾。

聖哥達基線隧道有助改善鹿特丹到亞得里亞海之間的交通，在歐洲地區贏得讚揚。

瑞士出資興建的聖哥達基線隧道能夠成功，主因採用技術先進的隧道挖掘機，取代昂貴又危險的鑽炸法。