【本報台北訊】墾丁是國內熱門景點，但每到周休假日或連假，往來墾丁塞車噩夢難解，鐵工局完成恆春支線初期可行性評估方案，恆春支線定位新興觀光鐵道，從內獅站到恆春站沿途共設8個車站，行車時間67分鐘，假日半小時發一班車，另有從台鐵新左營站出發的直達車，方便民眾到墾丁旅遊。

鐵工局預計年底前將恆春支線可行性評估報告送交通部，由於這項計畫屬重大工程，還要完成綜合規畫、環境影響評估，經行政院核定後，預計109年起開始設計、取得用地、施工到完成履勘要4年半，推估最快114年開放營運，興建經費150億元，屆時民眾搭火車就能到達國境之南。

交通部官員指出，恆春支線有助於縮短民眾前往墾丁旅行時間、降低油耗、減少交通事故，有助於改善當地的交通，並減輕因開車造成的汙染。

目前確定的車站包括內獅、楓港、海口、車城、五里亭、恆春，另有兩個站還在規畫中，完工後民眾搭火車到達恆春後，再轉搭接駁車進入墾丁地區。