【本報綜合報導】中國大陸國務院總理李克強昨天表示，「深港通」相關準備工作已基本就緒，大陸國務院已批准「深港通實施方案」；外界預估，最快十二月上路。

據中國政府網消息，李克強十六日在大陸國務院常務會議上宣布這項消息，並表示在「滬港通」試點成功基礎上推出「深港通」，象徵大陸資本市場在法制化、市場化和國際化方向上「又邁出了堅實一步」。

李克強說，啟動「深港通」有利於投資人更好共享大陸與香港經濟發展成果，深化大陸與香港金融合作，鞏固和提升香港作為國際金融中心的地位，也有利於進一步發揮深港區位優勢，推動大陸與香港更緊密合作。

他強調，改革開放是「當代中國最鮮明的特色」，包括資本市場在內的金融業對外開放是大陸整體開放的重要組成部分，對提升大陸金融業的國際競爭力和服務實體經濟的能力發揮了重要作用。

「滬港通」二○一四年十一月啟動，外界原本預期深圳與香港股市交易互聯互通的「深港通」會接著在二○一五年啟動，但並未實現。

李克強今年三月表示，「滬港通」的實踐對兩地都有好處，大陸和香港當局力爭今年開通「深港通」。

「深港通」是深港股票市場交易互聯互通機制，指深圳證券交易所和香港聯合交易所有限公司建立技術連接，使大陸和香港投資者可以通過當地證券公司或經紀商，買賣規定範圍內的對方交易所上市的股票。

港媒報導，深港通實施後，其每天交易額度上限與滬港通相同，即由香港通往大陸的上限為人民幣一百三十億元，大陸南下香港的上限為一百零五億元。

深港通開通在即，市場擔憂對台股產生排擠效應。專家指出，此次開通的時空背景有別於滬港通，外資今年以來加碼台股，著眼高殖利率、高成長族群，預期開通衝擊不大，「台股免驚！」

深港通將於年底開通，投資人擔憂資金湧入陸股，將對台股造成排擠。回顧二○一四年十一月滬港通開通，陸股一路從二五○○點扶搖直上攻克五四○○點，台股雖然不落人後，半年之內衝上九八○○點大關，但中國商品火紅，包括多檔陸股基金翻倍上漲，對於其他資產形成排擠效應。台新投信投資長莊明書表示，由於滬港通額度將屆使用上限，市場對於深港通再次充滿期待，然而，今年以來陸股投資氛圍有所轉變，除了官方密切關注市場投機，經濟前景邁入穩增長階段，企業獲利下滑，使股市上漲動能承壓，因此保守看待深港通效應。

國泰投信新金融商品投資部資深基金經理鄭立誠指出，儘管近期深港通題材有助股市表現，但整體經濟環境不容樂觀，預期深港通的市場效應不易複製滬港通。