【本報綜合報導】網易科技報導，滴滴出行昨天宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步（Uber）中國的品牌、業務、資料等全部資產在中國大陸運營。這個里程碑式的交易，不僅結束這兩家公司在網約車市場上的激烈競爭局面，更標誌著中國大陸共用出行行業進入嶄新的發展階段。彭博引述消息人士報導稱，雙方合併後的公司估值三百五十億美元（約台幣一點一兆元），其中Uber中國接近七十億美元，滴滴出行的估值約為兩百八十億美元。

滴滴出行創始人兼CEO程維表示，在過去的兩年多時間，滴滴出行和Uber在中國大陸這片創新的賽場上不斷過招比拚，相互學習砥礪。作為植根中國的科技領袖，滴滴出行希望不斷推進科技創新，改變人類出行的未來。

據悉，雙方達成戰略協定後，滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴百分之五點八九的股權，相當於百分之十七點七的經濟權益，優步中國的其餘中國股東將獲得合計百分之二點三的經濟權益。滴滴也因此成為了唯一由騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業。

同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。

未來，優步中國將保持品牌和運營的獨立性，司機和乘客繼續獲得穩定服務。滴滴出行將整合雙方團隊在管理和技術上的經驗與專長，在用戶資源、線上線下運營和行銷推廣等層面共用資源、協同發展。

滴滴出行總裁柳青表示，超過一千五百萬司機和三億註冊用戶已經加入滴滴社群，共同搭建將人、車、交通和生活方式互聯互通、開放共用的生態圈。優步中國人才和經驗的加入，將讓滴滴能更好服務中國人的需求。滴滴也將繼續積極拓展國際化策略。

合併讓優步卸下中國虧損重擔

中國大陸政府上周剛剛宣布十一月一日起app叫車共乘服務合法化，賦予了這項業務合法身分。

過去優步和滴滴透過巨額補貼，吸引司機和乘客使用自己的服務，在具有豐厚利潤潛力的大陸網約車市場決一高下。不過這兩家公司的投資者和大陸監管部門向它們施加了愈來愈大的壓力，要求停止燒錢的補貼大戰。大陸最近出台的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，禁止提供低於成本價的網約車服務，該辦法將於十一月開始實施。

滴滴在六月份的最新一輪融資中籌資七十三億美元，對公司的估值達兩百八十億美元。這部分資金中有來自蘋果公司的十億美元投資。滴滴的其他支持者還包括中國電子商務巨頭阿里巴巴集團和騰訊控股。優步中國子公司得到中國搜索巨頭百度（Baidu）支持。

彭博消息人士透露，Uber在中國的損失已超過二十億美元，所以Uber中國與滴滴出行合併的理由很可能與滴滴併快的相同。卸下經營中國業務的重擔，可望讓Uber繼續朝公開上市的目標邁進。Uber上月宣布已經在西方市場獲利，一旦解決吸走最多資金、市場立足點又較弱的中國業務，等同消除一大疑慮。