【本報台北訊】機捷通車六度跳票,何時通車仍遙遙無期。立委葉宜津昨於立院交委會出示機捷六月行車測試數據,指機捷於六月九日起進行十天測試,結果單日累積延誤時間竟多達九百六十八分鐘,比系統總共運作時間八百五十三分鐘還長;尤其加上測試車載行李設備後,一班車竟延誤超過四十五分鐘,質疑「機捷直達車只要三十五分鐘,延誤時間竟比到站時間還長?」
高鐵局長胡湘麟表示,這是機捷首次將車載行李設備與號誌系統一起測試,由於行李是自動化系統,要確保自動系統可讓行李箱都被安穩置放到車廂上,不會亂動才可開車。胡湘麟表示,過去國內從來沒有捷運加掛行李車廂的案例,首次測試不可能百分之百沒問題,未來延遲的狀況會慢慢降低,盼愈來愈穩定。
此外,台鐵六月發生兩次出軌,交通部長賀陳旦昨表示,該兩出軌路段經調查後是軌道夯實不足問題,將在本周到台東視察。
台鐵局指出,未來將聘請國內外專家,檢討現有長軌管理制度,不僅夜間養護時間將從現行四小時拉長到五小時,每半年、春秋兩季檢討鋼軌區段舖設溫度。