【本報台北訊】台鐵預估今年將有近千人退休離職，為補足人力，昨在全台八個地區舉辦鐵路特考，今年錄取加增額錄取總計一千五百個名額，創歷史新高，但報考人數僅二萬四千一百二十二人，創八年新低，成為錄取率最高的一年。

台鐵局副局長鹿潔身解釋，台鐵工作大多要在現場，加上運輸服務業採三班輪班制，一般工作的休息、休假日，就是台鐵員工最忙的時候，加上台鐵待遇比高普考低，讓吸引力下降。

鐵路特考昨在八個地區登場，有不少台鐵現職員工來報考，想替自己加薪。四十歲台鐵汐止站副站長李祥源在台鐵任職十一年，由於不是正式公務員，再過三年約雇薪資就到頂，希望考取高員讓薪資往上加。

李祥源說，台鐵採輪班制，他不像一般考生可利用周休假期補習、讀書，只能利用休息時間，凌晨一時夜班車收工後苦讀三小時，清晨四時再繼續值班，日夜顛倒，邊上班邊準備考試。

鐵路特考從二○○八年恢復舉辦後，因通過鐵路特考具備公務員身分而被視為鐵飯碗，過去是搶手的國家考試。二○一○年報考人數近七萬人，錄取率不到百分之二，但人數逐年下降，去年僅二萬六千多人、今年剩二萬四千多人報考。