花東火車票一票難求,每到假日花蓮火車站就擠滿了購票的人潮。圖/徐庭揚
【本報台北訊】立法院交通委員會委員考察花蓮地區交通建設,交通部長陳建宇等官員及立法院交通委員會委員等人上午在台鐵工務段會議室,聽取花蓮觀光業者及地方民意。
為解決「北迴線一票難求」的問題,台鐵局提出「分流措施」,自端午節起,3天以上連假停售北迴自強號團體票,7月1號起周休及例假日自強號團體票開放比例從25%降到20%;台鐵10月改點時,運用PP自強號、普悠瑪與太魯閣列車混合調度,提升北迴線運量。
台鐵表示,3日以上連續假日停售自強號團體票,每日可增加5500個座位,加上,周休及例假日自強號團體票開放比例降低後,每天約可釋出3000個座位,以一年來估算,至少減少36萬名團體旅客到花蓮。對於此,引起花蓮觀光、旅行社、民宿協會等業者反彈,認為將扼殺花蓮觀光產業,並且將會嚴重衝擊花東觀光旅遊發展。
陳建宇指出,北迴線一票難求問題,目前採多管道方式、分流的概念處理,也就是假期時以花東居民返鄉優先,在非假日時讓團客購票;陸客多的蘇澳站到新城站,應觀光業者需求,●儘量把列車開足。