南投高山纜車 路線四選一

 |2007.03.11
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【本報南投訊】南投縣是國內重要的觀光遊憩勝地,但狹窄山路經常大塞車,南投縣政府決定爭取中央補助規畫合歡山觀光纜車,若評估可行,計畫以BOT方式開發,成為台灣第一條高山纜車。不過,此一構想卻遭到部分山友與環保人士的反對,鑑於清境農場已被民宿業者大肆開發,他們希望不要興建纜車,再度造成環保浩劫。

合歡山纜車案目前由南投縣府委託顧問公司評估可行性,先找出霧社到廬山、霧社到清境農場、清境農場到廬山、清境農場到合歡山等四條路廊。南投縣府觀光局長林明溱說,經初步審查,縣府認為最可行、最具效益的興建路線應在合歡山區的翠峰到昆陽之間,預定八月完成評估。

南投縣長李朝卿說,他最近向交通部長蔡堆提出評估合歡山纜車案,蔡堆擔心引發高山保育問題,他表示大陸張家界等地也有纜車,且對保育影響最小,頗獲蔡堆認同。

不過,山友及環保人士則表示反對,認為清境農場山頭的生態已因觀光業遭嚴重破壞,行政院在前年通過「國土復育條例」草案,未來完成立法後,當地的民宿及建築物將限期拆除,此時若興建高空纜車,將會對合歡山區及霧社一帶的自然景點生態,造成浩劫。

另外,全台首座長距離的台北「貓空景觀纜車」已完成試運轉階段,預計六月初上路營運,由台北市立動物園至三玄宮站,全長四公里,共設六站,屆時由動物園站搭乘至貓空約需時十五分鐘,全程票價為五十元。

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