【本報台北訊】高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站十二月一日啟用，台灣高鐵公司執行長鄭光遠昨證實，營運模式從四種增加為七種，每小時維持一班「台北─高雄」直達車及一班站站停靠列車，後者北高行駛時間變為一百三十八分鐘，比現在多十八分鐘，並搭配跳蛙停靠模式。

網友質疑表示高鐵即將淪為「高速慢鐵」。

高鐵董事長劉維琪說，新增三站已竣工檢查完畢，本月一日向交通部提出履勘申請，通車期程照目標前進。若財務改善方案在明天（十日）股東會順利通過，票價可望與啟用同步調降，北高從目前一六三○元降為一四九○元。

未來非尖峰時，北高將有一班直達車變成增停嘉義、台南的「半直達車」，行駛時間從九十六分鐘增加為一○八分鐘，往返北高旅客恐得多花十二分鐘。另站站停靠的「超級列車」每小時一班，每天十八班。