【本報綜合外電報導】美國監管當局19日表示，日本安全氣囊製造商高田公司（Takata）召修瑕疵氣囊的汽車數量，將倍增到將近3400萬輛，是美國有史來最大的汽車召修案。

美國運輸部、國家公路交通安全局 （NHTSA）以及高田公司表示，召修的氣囊涉及11家車廠的乘客座和駕駛座氣囊充氣泵；高田公司早先在區域和全美召修的氣囊只涉及1660萬輛汽車，如今倍增到將近3400萬輛，自2008年以來，全球受影響的汽車已超過5300萬部。

美國汽車監理當局19日表示，全球有6起死亡案件和高田的瑕疵氣囊有關；這些氣囊會因充氣過猛導致爆炸，碎片可能造成乘客受傷。

高田公司社長高田重久發表聲明說：「我們很高興和NHTSA達成這項協議，並開啟繼續前進的明確道路。」但該公司拒絕表示美國以外的市場是否會受影響。

國內生產安全氣囊充氣器殼體大廠劍麟經理林鼎鈞上午表示，與高田的客戶供應關係自2005年開始，而高田有問題安全氣囊召回的主要是2000～2005年的車款，當時劍鱗還不是供應商；劍鱗主要提供除了正副駕駛前座之外的其他側邊與車體安全氣囊，與出問題的前座安全氣囊也沒有關係。

高田公司原本抗拒擴大召修，宣稱汽車製造商指出的瑕疵並未獲正式認定，但最後仍在美國監管當局施壓下屈服；日本的豐田、日產和本田車廠最近一周來，都已擴大召修高田氣囊的數量。

和瑕疵氣囊有關的6起死亡事件，都發生在本田生產的汽車；本田公司上個月並且因為召修帶來的高成本負擔，發布令人失望的獲利預測報告。

Valiant市場研究公司總裁亞普罕說，召修事件可能為高田公司和其汽車製造商客戶帶來40到50億美元的費用負擔。