【本報台北訊】台中捷運工程發生重大意外，台中市政府與中央勞檢權爭議再度浮上台面，勞動部日前發文，下月起台中捷運工程勞檢權將由中央回歸台中市府。

中央與五都勞檢權爭議始自4年前全國由2都變5都，原本直轄市都有一定範圍勞檢權，新升格的新北市要求比照北高二市辦理，高市也要求勞檢範圍擴及原高雄縣轄區；但時任勞委會主委的王如玄認為勞檢組織及人力配置不完全，堅持不放，令新北市及高雄市不滿。

2年多前，前勞委會主委潘世偉為求升格勞動部案過關，妥協下放5都勞檢權；據了解，在五都與中央談判勞檢權分工過程中，新北市最積極，台中及台南則因勞檢人力不足，態度傾向保留，因此2年前勞動部採分階段方式處理。

5都中，北高兩市因為勞檢人力合格配置，全面授權，其餘3都採局部授權；亦即將公共工程、國營事業、200人以上製造業及危險性機械設備等四種行業排除授權，仍由中央負責。此次出事的台中捷運工程，因此由勞動部負責勞檢。

勞動部於中捷工安事件前一天發文台中市政府，再擴大授權台中市政府勞檢範圍，自5月起，除中央公共工程、國營事業外，勞檢權都歸台中市政府。勞動部表示，據此標準，台中捷運工程屬於地方政府核定的公共工程，因此下月起歸台中市政府勞檢。