【本報台北訊】復興航空墜河，英勇的潛水人員多數都自發到場，家住河岸對面的潛水教練喬長順聽到飛機碰撞聲，拿起潛水裝備就趕赴現場；義消陳德義得知消息，也從基隆市開車趕到現場，數十名潛水人員在不到十度的河裡不斷搜尋，成為這次空難救援的重要主力。

復興航空飛機墜入河底，機體斷成三截，機尾浮在河面，機首則沉在河底，與一般救援狀況不同，救難人員必須潛水，才能確認遺體位置，再將遺體拉出來，但不是每個消防員都會潛水，有消防員直言：「還好北部的潛水員都到位，否則根本救不了！」

潛水教練喬長順說，當時發覺不妙，趕抵現場沒多久，平常一起潛水的好友們也紛紛前來，救難人員將機艙鑽破，他們潛到艙內，才發現機艙翻轉，座位卡在天花板上，機體扭曲，只能容納一個人進入，大家帶的氧氣瓶根本進不去。

潛水員立刻使用臍帶潛水器，才能進入機艙內，但空間太小，加上氧氣不是很充足，一次只能進去兩個人，搜救過程艱辛。

喬長順在機艙底共拉了六具遺體上岸，一開始大家都抱著能救出生還者的希望，但愈拉愈鼻酸，心情很沉重。

喬長順從機艙到機首的救援工作都參與，還拿出水下工程的探照燈，幫忙河底照明。救援機組人員最困難，潛到河底發現能見度實在太低，也潛不進去機艙，只能隱約見到有死者，機首拉到岸邊才將遺體拉出。

義消陳德義得知空難消息，從瑞芳趕抵現場，他是工程師退休，平常就跟消防員出生入死，他有取得潛水執照，一有水中意外他就會主動出擊。潛入機艙裡能見度不到三十公分，乘客擠壓在座位上，要先解開乘客安全帶，再剪開座位，才能將遺體拉出來，過程非常費力，要專業的潛水員才會調節呼吸和體力，還好很多潛水同好都前來幫忙救難。