【本報台北訊】五楊高架平面段上周出現三十公尺長的裂縫，交通部國道新建工程局昨天強調，經檢測後確認並非大區域邊坡滑動造成，而是地下水宣洩不及導致；並強調路面結構沒有立即性危險。

外界將五楊高架出現裂縫的情況與當年北二高基汐段走山相比，認為可能是大區域邊坡滑動導致。國工局第一區工程處副處長陳澤仁表示，出現裂縫的北上車道地勢較低，如果是大區域邊坡滑動，應該地勢較高的南下車道也會有裂縫，但是沒有；而且如果是邊坡滑動，擋土牆應會出現位移的情況，事發後量測也沒有；檢測周邊地表結構，也沒有滑動的跡象，所以確認不是大區域邊坡滑動。

國工局發現，發生裂縫路段邊坡擋土牆的排水孔沒有太多水，潭美颱風大雨造成的地下水，反而是從擋土牆下冒出，研判是地下水宣洩不及，超過原先排水系統設計的排水效能。國工局坦言，地下水的情況很難掌握，當初設計時如知道這個區域地下水容易聚積，會多建盲溝、排水管。

有土木專家質疑這個路段施工時夯土不實，國工局否認，認為施工時填土如果沒有夯實，路面應該是慢慢沉陷，而非像這次瞬間出現裂縫。