【本報綜合報導】「中國經濟網」昨天說，中國大陸將投資兩千六百億人民幣（約四百二十億美金）在渤海海峽興建海底隧道、連接東北和山東。興建完成後，這條一百二十三公里長的隧道將成為世界最長的海底隧道。

報導說，隧道將連通遼寧省大連市和山東省煙台市。媒體上周報導，大陸的中國工程院院士王夢恕透露，渤海隧道方案已上報國務院，等待批示。

大連到煙台直線距離是一百六十五公里，鐵路或公路都需經過山海關、繞行渤海周圍約一千九百八十公里。

隧道建成後，可能通行時速兩百五十公里的動車組，可減少列車繞行一千六百公里。據估計，工程成本可在十二年內回收。屆時從大連到煙台最多只需要四十分鐘。

連接日本本州青森和北海道函館、五十四公里長的青函隧道是目前最長海底隧道，這條隧道花了超過二十年興建，於一九八八年貫通營運。

連結英國和法國的英法海峽隧道長約五十一公里。

據報導，煙台、大連間的直線距離約一百七十公里，現階段乘船需六點五至八個小時，每年均有一個多月因風浪影響不能通航。如全天運作的海底隧道建成通車，對區域經濟發展效益巨大。