【記者李宇政台北報導】交通部十月底完成台北與東部地區間運輸系統發展政策環評，針對興建蘇花高速公路一案，提出了維持現狀、永續發展及產業東移三種情境，提送環保署徵詢意見。環保署昨天表示，由於此案已逾三年未動工，依環境影響評估法規定，台灣區國道新建工程局應提出環境現況差異分析及對策檢討報告，送至環保署審查，未完成審查前，不得有開發行為。

環保署綜計處副處長劉佳鈞指出，交通部於十月二十五日函送「國道東部公路蘇澳花蓮段環境影響差異分析暨環境現況差異分析及對策檢討報告」、「台北與東部地區間運輸系統發展政策評估說明書」兩案至環保署審查。依政府政策環境影響評估作業辦法規定，「政策研提機關作成之評估說明書，應徵詢中央主管機關意見，並得徵詢相關機關或團體意見，予以參酌修正。」

劉佳鈞表示，政策環評與一般開發行為環評案件，最大的不同點在於，開發行為環評具有否決機制，而政策環評卻沒有，只能依環境保護專業立場提供相關意見給政策研提機關參考。

他說，二十一日將召開東部交通政策環評公聽會，彙整各界意見召開專案小組初審會，再將初審結論送至委員會，最快今年底將審查意見函送交通部。