【本報綜合報導】「開工上路囉！」蘇花公路東澳路段經過四十七天禁行大型車的管制措施，昨天清晨五時，開放所有車種雙線雙向全時通行，比原先預計日期提前一周，當鐵閘門開啟那一刻，大型車駕駛與沿線商家都開心地笑了！

在開放時間前，蘇花公路蘇澳端入口已排了一長串車龍，搶得頭香的是一輛大型貨運車，凌晨二時就到蘇花入口等待，但也有些大貨車同時間抵達蘇花，卻選擇到空曠地區停車睡覺等待，其中一名吳姓司機說：「剛放行的路面常有釘子，晚幾分鐘上去也沒差。」

果然在開放通行後，原先排在隊伍第四順位的一輛廂型車，才剛開上蘇花一公里，右前輪就被釘子刺破，拋錨路邊等待救援，蘇澳警方派員到場協助交管疏導，未造成回堵，此外，開放首日狀況良好。

沉寂了一個多月，蘇花解除管制，宜蘭與花蓮縣界的和平、和中、崇德部落最有感，當地攤商表示，受到連續風災重創與崩塌意外，「半年來只做了三個月生意。」管制期間，和中、和平地區的商品只能「內銷」。

「這條路（蘇花）攸關我們的生存！」在崇德管制站經營輪胎行的李育哲說，從昨天清晨二時多，就有不少熟客來敲門，要他幫忙修補輪胎，要運砂石去宜蘭。附近販售剝皮辣椒的老闆阿珠也喜孜孜地迎接客人上門。

已經休息一個月的「客來堡休息站」昨天恢復營業，旁邊的碳烤攤販林小姐也跟著開張，從上午十時至到中午十二時，二小時就賣一千多元，「蘇花通車，就是最好的新年禮物！」

昨天恢復雙線雙向通行的蘇花公路東澳路段，上邊坡仍有俗稱「蜘蛛人」的掛網師傅必須攀上數十公尺峭壁作業。

「必須輪流讓師傅休假返家，不然會爆家庭革命！」率領二十幾名蜘蛛人的搶修工程業者吳木鐘表示，去年蘇花東澳路段發生災害，他趕緊調來其他工區的搶修師傅，有人已一個月沒回家，「家中老婆都吵著要離婚了。」

吳木鐘說，掛網師傅每天上午七時就必須爬上幾近垂直的峭壁，除了午餐時間，其他都靠一條繩索吊在半空中，「新人常來一天就落跑了！」搶修迄今已跑了二十多個師傅，薪水再高都留不住。

此外，公路總局預計在二月十九日上午八時開始進行第三階段災害邊坡補強復健作業，屆時東澳路段將再次實施單線雙向號誌燈管制，預計五月三十一日完工。