【本報台北訊】昨天開賣的春節東部幹線火車票，尖鋒時段往返花蓮、台東自強號、莒光號座位全部賣完。
清晨六時開放訂位第一分鐘，就完成三萬六千筆八萬五千張訂位，平均一秒鐘一千四百一十六張。花東多個民間團體表達強烈不滿，強調「花東人要座位」，要求台鐵滿足花東車票需求。
台鐵開放民眾預訂春節連假東部幹線車票，昨天中午前已賣出四十多萬張，台鐵營業科表示，開放訂位第一分鐘，進線量高達十一萬人次，完成訂票張數高達八萬五千張，去年同一時間只有三萬張。
台鐵提醒，完成訂位的民眾，最遲明天要取票，否則會被取消。西部幹線春節假期火車票，今天上午六時開放預訂。
日前傳出台鐵可能取消自強站站票，台鐵強調，取消自強號站票的前提，絕對會在「運能足夠、車票好買」的條件下才會實施。
台鐵局副局長張應輝說，目前不只車廂不夠，都會區上下班尖鋒時段，很多短途通勤族也搭自強號，如果自強號不賣站票，通勤族輸運將會有很大問題，若全數靠區間車增班，火車排點也有困難。他更明確表示，純就火車運能、排點來看，短期內自強號都不太可能取消站票。
包括花東要火車票聯盟、地球公民基金會、東部發展聯盟在內的多個花東民間團體及民眾，昨天赴台鐵抗議，呼籲在北迴線的尖峰六個小時內（周五晚間與周六上午、周日下午），單向應有超過一萬個座位數，花東線從上午十時到下午九時，每小時都要有對號列車行駛，並且在南迴線增加班次。
地球公民基金會蔡中岳表示，北迴線鐵路每周五到周日都是利用率最高的班次，尤其周日從花蓮到台北的自強號，除了清晨六時多發車的一班，因行車時間逾三小時而較少人搭以外，其餘都是高利用率的車次，乘客一票難求。