【本報台北訊】延宕超過十年的淡江大橋，去年獲行政院重新核定；公路總局表示，「淡江大橋」規畫案因配合台六十四線，檢討修正、變更匝道，同時增加八里輕軌共構，並依環評法辦理「環境影響差異分析」，二十七日首次審查通過後，預計六年完工。

淡江大橋主橋暫採鑽石型橋塔斜張橋設計，總經費約一百四十一億元，另配合新北市政府辦理輕軌淡水—八里線與淡江大橋主橋共構部分，經費需增加十三點三億元，新北市政府原則同意負擔。

淡江大橋通車後，八里往返淡水間將不需繞行關渡大橋，可縮短約十五公里路程，約節省二十到三十分鐘，北部濱海公路提供三芝、淡水、淡海新市鎮往來台北港、桃園國際機場另一條便捷公路，也可紓解關渡橋及台二線竹圍段壅塞車流，促進北海岸觀光休閒事業發展。