【本報台北訊】屬於頂級的銀海郵輪原本預定十七日直航兩岸,但一月間申請時遭大陸拒絕;交通部三月中派人到大陸協商,取得口頭共識,但未有書面協議,交通部認為有機會突破,希望業者再叩關。
兩岸直航後,曾有多次郵輪直航兩岸,但都是大陸以獎勵旅遊方式,包船來台灣,船上全部是大陸旅客,並不是一般國際上可對外售票,搭載各國旅客的定期郵輪。
交通部認為,根據兩岸海運協議,兩岸定期航線,必須是兩岸所屬船舶經營;不過,現在兩岸都沒有郵輪,若能開放國外郵輪直航兩岸,對兩岸的觀光發展都有很大助益。
交通部在銀海郵輪申請直航兩岸遭大陸拒絕後,就希望與大陸溝通。
航政司長祁文中三月中旬,以台灣海峽兩岸航運協會副董事長名義到大陸,與大陸海峽兩岸航運交流協會理事長宋德星協商開放國外郵輪直航兩岸,宋德星也是現任大陸交通運輸部水運局長。
祁文中說,雖然大陸仍堅持兩岸客貨運只能由兩岸船舶經營,但已不反對業者以逐航次申請方式往來兩岸,申請作業雖比一般定期航線麻煩,但比起以往不受理定期外國船舶航行兩岸,態度上已較開放。
交通部最近行文中華民國船務代理公會,希望轉知郵輪船務代理,可再試試申請兩岸航線。
銀海郵輪在台灣船務代理公司說,交通部與大陸的協商只是口頭上的共識,因兩岸並未就開放定期郵輪簽署相關協議,究竟可不可行仍未知,但會遊說船東再試一次。