嘉義縣新港鄉從一九一一年開始，開通一條從嘉義到北港的「嘉北線」小火車，原先為載運製糖原料的貨運使用，直至日據時代，加入了載運旅客的行列，一直到一九八二年發出最後一班列車，畫下載客運輸句點，更在一九九八年走入了歷史。

這一條奔馳在嘉義鄉間田野的台糖專用小火車││五分仔車，車廂及鐵軌比縱貫線火車窄了許多，卻是當時民眾連接鄉村到都市重要的交通工具。

嘉北線全長二十二公里，在民國五十年左右每日對開二十二班，香客齊聚新港奉天宮時期，另有直達車、汽油車、旅客列車與混合列車等接駁，在民國五十六、七年，曾經締造每年盈餘二百萬元驚人業績，為台糖鐵道之冠，是台糖著名的「黃金路線」，因此又被稱為「黃金鐵道」。

台糖鐵道與這三個小村莊息息相關，村裡許多老一輩的長者，退休前所從事的工作，包括：在台糖工廠裡做事、做鐵道維護、開火車的車長，幾乎都與台糖有關，小火車天天開來開去，載甘蔗、載客人……鐵道代表社區過去的點滴，也代表社區的近代史，深深烙印在社區民眾的心中。