【本報台北訊】交通部台灣鐵路管理局推行「多卡通」進入新階段。台北、松山、南港等三個車站的多卡通自動驗票閘門昨天啟用，乘客不論使用悠遊卡、台灣智慧卡還是火車票卡，都可從新閘門進出，預計年底前開通遠通ETC卡、高雄捷運卡，適用範圍並可望擴大到基隆到新竹間。

據統計，目前使用電子票券（悠遊卡、台灣智慧卡）搭火車的旅客，從民國九十七年的每天八千人次，增加到現在每天十三萬人次，占基隆到新竹乘車人次的半數以上，顯示電子票券的使用率非常高。

不過，由於持悠遊卡、台灣智慧卡、火車票卡的乘客，須從不同閘門「分流」進出，往往造成使用量較大的悠遊卡閘門大排長龍，為了方便通勤族進出站，台鐵建置數月的多卡通自動驗票閘門，率先在客流量較大的台北、松山、南港等火車站啟用，將自動進出閘門整合為一種。

台鐵局長范植谷表示，年底前基隆到新竹間，多卡通自動驗票閘門就會全面啟用，屆時除了悠遊卡、台灣智慧卡，民眾拿高雄捷運卡、遠通ETC卡，也可以在上述區間搭火車。

台鐵指出，在上下班人潮眾多的尖鋒時段，多卡通自動驗票閘門將設定為常開狀態，最高一分鐘可讓六十人次通過，比台北捷運每分鐘最多四十五人還多，由於還可判讀台鐵各類車票，乘客不用再搞不清楚須從那一道閘門進出。

除了北部地區，台鐵已展開「多卡通」電子票證招標，明年元旦台南沙崙支線通車時，也會啟用多卡通自動驗票閘門，把「多卡通」擴大到南部。

范植谷表示，在沙崙支線「多卡通」上路後，下一個多卡通推動地區，可能優先選定觀光客眾多且鄰近大台北的宜蘭地區，未來再視經費和民眾需要，逐步把「多卡通」推廣到全台灣的鐵路。

台鐵提醒，在基隆—新竹全面啟用「多卡通」自動驗票閘門前，使用悠遊卡只能搭乘基隆到中壢間火車；持台灣智慧卡可在瑞芳到新竹間搭車，但瑞芳、四腳亭兩站因使用舊式讀卡機，仍不適用電子票券。

對於台鐵積極建置「多卡通」，交通部長毛治國表示肯定。他宣示，除了鐵路，也要鼓勵公路客運建置「多卡通」，計畫在一、兩年內，陸續完成全台鐵公路客運「多卡通」系統。