【本報綜合外電報導】國際媒體報導，伊朗、阿富汗、塔吉克共和國已同意和中國合作，共同興建一條長兩千三百公里，從中國經過中亞抵達中東的鐵路。進程若順利，這條歐亞大動脈明年初可望動工。

伊朗外長穆塔基表示這條鐵路將以新疆為起點，經過塔吉克和吉爾吉斯兩個共和國、阿富汗到伊朗，在伊朗分叉為南、西兩線，南線直達波斯灣，西線前往土耳其和歐洲。他形容這是一場「交通革命」。

報導說，中國、吉爾吉斯、塔吉克、阿富汗交通部長，以及伊朗交通部高層，本月初在塔吉克首都杜尚別簽署《中伊鐵路建設初步協議》。阿富汗已初步完成可行性研究，塔、吉兩國將在四個月內完成相關研究。相關國家明年初將在北京集會，公布各國境內的預算，同時宣布動工。總預算估計四十三億美元（約台幣一千兩百九十億元）。

中伊鐵路消息傳出，各界矚目。專家指出，中伊鐵路將使中亞國家獲得通往波斯灣的出口，同時為中國打開一條直達歐洲的貨運通道，完成後，中國通往歐洲的貨運成本將減少百分之五到百分之七。

在政治方面，中國將拉近北京和相關鄰近國家的距離，降低美國和歐洲該地區的影響力。

國際媒體報導，新疆直通波斯灣的鐵路其實是中國的又一條能源通道，亦即更方便獲得得中東供油，是中國全球能源布局的重要進展。

此外，英文中國日報二十二日報導，中國大陸正計畫把高速鐵路網延向東南亞多國，以利雙方的合作和大陸西南部經濟發展。

報導說，大陸方面將於兩個月內興建連接雲南和緬甸最大城市仰光的高鐵。

另外，一條連接中國西南方和柬埔寨的高鐵正在討論中，另一條連接雲南和寮國永珍的高鐵也在研究中。

報導引述中國社科院一名工程專家說，連接雲南昆明和仰光的高鐵全長一千九百二十公里。

這名專家說，連同一條連接中國和越南的鐵路，這些鐵路將於未來十年內完成，它們將會加強中國和東南亞國家的合作，強化中國西南部經濟發展。