【本報綜合報導】三峽庫區水位昨天達到當初設計時的一百七十五公尺預期標準，但面臨的問題卻是上游來的泥沙及垃圾淤積在庫底。重慶市航道管理部門官員把庫區疏浚看作是「迫在眉睫」的問題。

第一財經日報指出，三峽水庫第一次進行一百七十五公尺的蓄水測試是在二○○八年，當時導致重慶市大批橋梁、道路被淹，多處庫區的居民外出困難並引發大量地質災害，直接經濟損失約二十一億元人民幣。

這次一百七十五公尺試驗性蓄水，除會誘發一些滑坡等地質災害外，還將引發一個全新的問題：航道安全面臨嚴重挑戰。

以位在重慶市、亞洲最大單拱橋的萬縣長江大橋為例，受到水位上升的影響，橋下的寬度將從三百二十公尺縮小到兩百四十公尺，航道大幅縮減。

重慶航道局航道處主任聞光華提出另一個衍生的問題，就是滑坡及霧情等。一百七十五公尺蓄水後，霧情不再有季節性，且沒有規律可循。但最嚴重的問題還是泥沙淤積。