【本報台北訊】針對桃園機場跑道強度不足，立委羅淑蕾再爆料，指去年○五跑道維修施工「凝固日期不足」，民航局長尹承蓬緊急澄清，指上個會期已在立院簡解釋過，跑道強度一定要經過儀器檢測過才能啟用，「否則誰敢負這個責任

？」

羅淑蕾指出，機場跑道石材「混凝土」必須經過「二十八天化學反應」的凝固期，才能產生足夠強度，但○五跑道原本預定去年十二月二十五日啟用，卻提前在十一月三十日使用，等於省略化學反應養護期，導致跑道強度不足，壽命減短。她質疑跑道強度跟本不足以承受八十多萬磅的飛機瞬間降落時產生的重量。

對於質疑，民航局場站組組長范孝倫表示，混凝土一般是要經過二十八天才會凝固，但強度是靠儀器檢測，而非凝固天數，且機場採用的測試標準是抗彎度，再以結果換算抗壓度，標準值與抗壓度不一樣，才會造成這樣的誤會。