【本報台北訊】七月原要開航的兩岸直航增班，華航飛青島、南京等航班，竟全被大陸打回票，但這航班機票早就開賣，至少已賣出上千張票，華航等業者被迫緊急下架，旅行業直指這是民航局「烏龍談判」的殘局。

據了解，今年五月兩岸直航增班談判中，達成協議雙邊每周再增班五十班，但大陸為發展海西計畫，當時在談判桌上要求「總班次中用於飛航福州或廈門航班」每周至少要二十班，我方卻「自我解讀」成既有航班中早就飛滿二十一班，認為新增航班可不受限制。

因此民航局在五十班增班額度中，除了松山飛虹橋的十四班、北京與深圳各增飛四班外，其他敲定華航新闢飛青島、增飛南京，長榮飛鄭州等航點。沒想到，這些航班在兩周前被大陸民航局「駁回」，並指台灣沒做到當初的協議。華航、長榮等業者只好緊急安排已購票旅客簽轉從上海、香港搭機。

另外，新增的直航班機，最後核准的全是凌晨起降的「紅眼航班」，以華航從北京飛桃園看，居然是半夜二時半起飛。