預算上限政策 8車隊抗議 放話另組車隊 賽車總會採法律行動 法拉利面臨32億罰款

【本報綜合外電報導】看一級方程式賽車（F1）若是沒見到法拉利、麥拉倫、紅牛與雷諾車隊，就像看報紙沒有三大報、蘋果與人間福報，那還有什麼樂趣呢？但F1真的已身陷如此重大危機中，甚至面臨解體！

義大利法拉利和「一級方程式車隊協會」（FOTA）另外七家車隊，十九日宣布將要脫離F1，另起爐灶；國際職業賽車總會（FIA）立刻宣布，將採法律行動應對。其中，法拉利被指違約情況特別嚴重，面臨FIA裁罰一億美元（台幣三十二億元）。

FIA新規定 吸引車隊參賽

爭執的導火線，是日本本田汽車公司的車隊不堪經濟負擔，去年十二月宣布退出一級方程式賽車。FIA為在經濟不景氣時期吸引更多車隊參加一級方程式大賽，決定引進「車隊預算上限」制度，將上限定為六千五百三十萬美元。

這項規定，是希望改變F1過度追求新技術而亂灑錢的作風、降低小車隊與大車隊間的成績差距，並吸引更多車隊參加。

但消息一出，引發法拉利和FOTA一些車隊強烈不滿。它們認為，此舉將降低一級方程式賽車的水準和格調；無法升級設備，比賽就沒有看頭。其後八支車隊和FIA談判，仍不得要領。

8車隊要走 觀眾留不住

另一項原因是，FIA指責法拉利等車隊的新計畫「直接違反法律義務」，因為法拉利在二○○五年同意繼續參加一級方程式到二○一二年，如今卻想「繞跑」。此外，想和法拉利另起爐灶的車隊，還包括雷諾、BMW Sauber、紅牛等公司。

一級方程式是全球名氣最大的賽車，這八支車隊走人，二○一○年的一級方程式幾乎沒有汽車公司的車隊參加，聲勢將慘不忍睹；且動作之大，簡直是要帶F1迷一起跳槽。對FIA來說傷害之大，它非告這些車隊不可。

原本10隊 僅2隊願接受

目前參加F1賽事的十支車隊中，目前只剩下威廉斯（Williams）、印度力量（Force India）兩隻車隊會留在F1。未來新加入的USF1、Campos和Manor三支車隊，已接受FIA的新規定。

威廉斯車隊執行長亞當帕爾表示，不論如何，「最後總會找到解決之道，威廉士車隊也會參加比賽，堅持到最後一刻。」