民航局要求業者降價 否則航班審查從嚴 應有2000元降價空間

【本報台北訊】海峽兩岸空運協議六月二十五日生效，民航局長李龍文昨天表示，兩岸定期航班恐無法如預期在七月上路，最快要等到八月才能執行。

至於消費者最關心的票價問題，李龍文強調，民航局已「強勢」要求業者降價，否則航班審查從嚴。航空公司已表示會積極評估。

李龍文表示，兩岸定期航班班數確定後，就不斷提醒業者，航班數增加，票價有調降空間。

民航局官員說，根據協議內容，協議生效後，航空公司必須向民航局提交定期航班的運價；針對上海、北京、深圳等有限制航班，而且比較熱門的航點，目前直航包機票價約一萬四千元至一萬五千元。

民航局建議各航空公司，應以台港、台澳航線的一年票價格為比較基準，也就是一萬二千元上下，亦即應有二至三千元降價空間。

兩岸即將邁入定期航班，民航局日前完成航權分配，最快八月起，除了上海、北京、深圳、杭州與廈門等現有航點外，旅客還可搭定期航班到寧波、瀋陽、重慶、武漢、青島、長沙、鄭州與天津。

兩岸定期航班增加為每周一百三十五班，消費者最關心的莫過於票價是否會調降？李龍文說，交通部長毛治國也關心票價問題，希望航空公司適度降價，回應社會期待。

李龍文強調，不同航點的市場需求不同，票價調整幅度因航點而異，業者表示會積極評估。

民航局昨天公布兩岸直航包機執行情形，今年三月到五月每周載客率均超過八成，兩岸包機人數也已突破百萬。但受新流感影響，不少陸客或台商取消行程，六月前兩周載客率明顯下滑，平均載客率為七成五。