3大門戶北京上海廣州 可望30分鐘1航班 加快8大區域、12幹線建設

【本報綜合報導】中國民航局副局長楊國慶十三日在「二○○九中國民航發展論壇」宣布，中國將集中有限資源，利用現有政策和措施，在三到五年內，打造國家公共航空運輸體系。

楊國慶表示，中國民航局將採取以下措施，建設國家公共航空運輸體系。

一是加強北京、上海、廣州三大門戶複合樞紐建設。三大樞紐之間，原則上按照「三十分鐘一個航班」安排航班；引導基地航空公司盡快制定和完善樞紐建設計畫；支持開闢國際航線、開闢中遠程國際航線三十條；積極拓展航線網路，提高中轉聯乘服務質量。

二是加快區域樞紐建設。按照區域協調、與其他運輸方式銜接等原則，建設昆明等八大區域樞紐；八大區域樞紐至三大樞紐之間按照「一到一點五小時一班」安排航班；中轉達到百分之二十以上的航空公司，可增加至三大樞紐航班。

三是完善幹線網路建設。完善南京、杭州等十二個機場至三大樞紐的幹線建設，按「一點五至兩小時」的密度安排航班；年旅客吞吐量達一千五百萬人次，按區域樞紐機場標準調控；年旅客量一千萬人次的機場，按幹線機場標準調控；未列入樞紐、幹線的機場，每增加一百萬旅客吞吐量，可增加一班航班；任何機場中轉比例達到百分之二十，可適度增加航班。

四是促進支線航空發展。加快實施支線機場建設項目，落實對支線航線的補貼，在航班時刻上給予支持。