【本報綜合外電報導】美國國會眾議院十日晚間，以兩百三十七對一百七十票，順利通過為三大車廠紓困的一百五十億美元（約台幣五千億元）「汽車業融資與整頓案」，案子周末前轉送參議院。由於民主黨在參院僅擁有極微小多數優勢，共和黨籍參議員反對救車者又不乏其人，全案仍有被踩煞車之虞。

給三大廠生路

眾院院會經過數小時辯論後表決此案，議長波洛西表示，紓困案是拯救美國汽車業和美國經濟的「急救線」，這是美國汽車業者求生的新路，但「我們給的是救生繩，我們給不起維生系統」，數周之後，就能看到三大廠高層願不願意依照案子裡開出的條件來做。

這項法案採取多年來對美國工業最廣泛的干預行動，由政府緊急貸款給汽車公司，並由即將卸任的布希總統指派「汽車沙皇」監督。

沒改善就取消

為了換取政府援助，汽車公司在明年三月三十一日之前，必須削減成本、解決債務和做其他改變，以顯示它們能在經濟上維持下去，否則可能宣告破產。

有關官員說，如果這些公司沒有表現必要進展，政府可以取消貸款；如果它們沒有提出行得通的存活計畫，政府也可以在三月三十一日之後，拒絕提供進一步援助。

共和黨員質疑

眾院多數黨領袖侯耶爾表示，沒有人願意直接援助汽車工業，可是如果任其倒閉，將對經濟造成慘重衝擊，甚至使美國完全失去汽車工業，危及國家安全、經濟安全和民心。

但是，共和黨參議員懷疑這只是臨時應急，不可能解決汽車工業的根本問題，只會加重國庫和納稅人的負擔。連來自汽車工業州、曾極力推動紓困計畫的共和黨參議員都宣稱，現有方案無濟於事。