文／記者李祖翔專題報導 

「可以在你車上簽名嗎？」有位學生這麼問黃尚強，沒想到開了先例後，一傳十、十傳百，年輕人蜂擁而至，都要搭他的車。三十六歲的黃尚強熱愛玩車、改車，七年前因緣際會從送貨司機變成計程車司機，「每台車都改裝」的特色讓人一上車就驚豔，兩眼直發亮，也因此認識不少忘年之交，學生覺得他酷，尤其是絕技「過彎必甩尾」，乘客則普遍愛他服務好，中意他的熱情和聊得來等特質。

車太拉風

學生搶搭乘

黃尚強的第一台計程車是喜美六代，內裝紅色賽車椅、引擎聲與跑車相像；第二台車更不惜成本，購置了喜美八代，全車外裝再改裝，車牌還挑選「168」，給乘客帶來好兆頭；第三台車又變口味，拆掉內裝，露出原鐵構造，學生覺得他很酷、都想簽名，證明自己搭過這台車，在車子退役前，已經找不到空白的地方能簽名。現在的車則是第四台，一改拉風、高調，駕車習慣也趨於保守，因為沒改裝，就不再秀甩尾技術了，只希望乘客坐得舒適、安全，不過打開車門，可以看到彩色燈光，即使是夜晚，上下車也有照明，車牌更選用數字「333」，好記並獨特。

計程車開愈久，黃尚強愈求乘客平安，「我愛玩車，但當司機以來從沒發生事故。」他說，以前開車還會出點意外，現在格外重視安全，為此，開大夜班的他絕不喝酒，也一定睡眠充足。

這一行少有年輕人，前輩也愛說：「年輕人不要太早進來，因為自由慣了學不到東西。」黃尚強最初是衝著自由而來，不同的是，認為開車可以學到東西的，因為開車跟作生意一樣，最終是要和乘客成為朋友才跑得長久，所以他會主動幫乘客開門，或提早抵達載客地點，深怕客人等太久，如果乘客有禮貌一些，也會提醒注意物品遺失，因為口碑好，很多乘客會多給他錢，或向朋友推薦他的服務，甚至包他的車到北海岸一遊，邀他一起用餐。

駕駛辛酸 有事才能休

開計程車很有趣，能見識各式各樣的人或情形，這些年來，他看了很多，也有些感觸，「最生氣」酒客上車吐了一地又變卦，不想搭車；「最哭笑不得」酒客上車付了錢、下車還要再付；「最費解」客人喝到茫、記憶斷片，不知道發生什麼事；「最煩」酒醉的每隔十分鐘問同樣問題；「最惱」乘客跟警察說有錢，到了目的地卻跟他說沒錢，還得多跑一趟派出所；「最無力」是要收工、最疲勞的時候載到長途乘客，得靠口香糖提神；「最同情」多付錢請他陪伴、抒發鬱悶心情的人；「最委屈」報錯路、怪他繞遠路；「最怕」女客讚他帥；「最驚」男客吃豆腐，而他只能溫言溫語的制止。

很多人喜歡和他聊天，從他播放的音樂打開話匣子，或問為什麼這麼年輕就當計程車司機？及開計程車的好處是什麼？黃尚強說：「對急需用錢的人，這是一份只要你願意付出就會有收入也馬上能領到現金的工作。」這份收入也夠他繼續玩車。

平常晚上九時上工，凌晨六時才下工，他的一日作息與別人不同，休假方式也奇特：假日最忙，有事才會放假。問他這行能做多久？他沒有確切的答覆，「說來有點不好意思，一開始我以為這是份很輕鬆的工作，坐著就可以賺錢，沒想到整天待在狹小的駕駛座中，幾年下來也腰痠背痛。」為了恢復健康及與女友作息相同，他唯一的盼望是在家鄉開間小吃店，計程車作副業，如果還有閒暇，能和三五好友一起相聚歌唱，就應該是很棒的人生，此外黃尚強希望社會不要對計程車業有太多誤解，「大家都是賺辛苦錢，如果造成什麼不愉快，應該是有個人苦衷。」

雖然他很少與乘客起衝突，還是期許社會多給司機一點尊重。