文與圖／林伯謙

早年先民渡海來台，首先就得面對波濤險惡的台灣海峽。清康熙三十六年（一六九七），郁永河前來北投採硫，其《裨海紀遊》有言：「台灣海道，唯黑水溝最險。自北流南，不知源出何所。海水正碧，溝水獨黑如墨，勢又稍窳（指地勢低陷），故謂之溝。廣約百里，湍流迅駛，時覺腥穢襲人。」因此東南沿海百姓多會迎請靈應非常的護海女神媽祖隨行，一旦平安抵台之後，就蓋廟奉祀酬謝。

淡水是北台灣早期對外交通貿易的重要口岸，淡水福佑宮在乾隆四十七年（一七八二）開始構建，至嘉慶元年（一七九六）竣工，宮前緊鄰碼頭，正對觀音山，是淡水最早的寺廟，也成為市集發展的中心，而其奉祀主尊正是媽祖。

修建媽祖廟的同時，當地船戶還共同集資建造一座燈塔「望高樓」，此座燈塔後雖荒廢，至二次大戰時全毀，但在福佑宮右側虎門邊，仍可見一方幽黑古樸的〈望高樓碑誌〉，碑文記載二百多年前的珍貴歷史掌故，值得一說。

望高樓是靠民間力量興建和營運的台灣第一座燈塔。台灣南端的鵝鑾鼻燈塔初成於光緒九年（一八八三），而〈望高樓碑誌〉落款題署「嘉慶元年端月 日公立」，「端月」即農曆元月，顯然望高樓在福佑宮落成時也已完工，比鵝鑾鼻燈塔還早八十七年。

望高樓燈塔的建造，地方文史工作者說淡水河口附近有兩條咕咾石珊瑚礁，退潮時會露出海面，其形宛如龍蝦的二條長腳，當視野不清時，「龍蝦礁」屢被航海者誤認為港口，因此古人稱之為假港。這對出入港口的船隻非常危險，所以船戶合資興建一座中國傳統塔式風格的建築，取樓高可以遠望之意，故名「望高樓」。

而根據碑誌所述：「淡江港口係諸船出入要津之所，其東北勢旁，有假港一處，每遇黑夜，沙汕障蔽，莫辨真假，前經一二船隻誤認假港，致遭不利，爰是邀同船戶相議，捐資建立望高樓一座，在假港水涯。」「沙汕」指海濱沙丘地形，淡水港口東北角有一處假港，因為在暗夜有沙丘遮蔽視野，容易誤認為真港，致使船隻遭遇不利，所以才建立燈塔在假港的水邊，船隻由燈下南方進港，即可保障無虞。

為使燈塔永續經營，當時就有使用者付費的設計：「其建立費項，業經在港諸船允捐銀壹大元外，再到本港者，每次出銀肆錢，以為守樓工資、油火等費。」燈塔建成，後續還要有人守護，也要有照明的油火費用，因此在地船戶答應捐銀一元，其餘入港船隻，每次出資四錢，如此資金得以永不耗竭，「則眾生無迷津，而諸船皆利涉矣。」

值得一提的是，碑誌記載建成的燈塔，「付與福佑宮住僧度西倩工守護，每夜明燈，照應諸船。」也就是燈塔交付住在福佑宮的度西和尚僱工於夜晚守護。福佑宮主尊媽祖林默娘（九六○—九八七），在北宋太宗雍熙四年升天成神，明代郎瑛《七修類稿》卷五十〈天妃顯應〉記媽祖在宋代民間已立祠於州里，到元世祖至元中，「顯聖於海，護海運，萬戶馬合法忽魯循等奏立廟，號天妃，賜太牢。」

《元史》確實有多條封贈媽祖的史料，最早是《元史．世祖本紀》載至元十五年（一二七八）八月，「制封泉州神女，號護國明著靈惠協正善慶顯濟天妃。」

不過清代錢大昕《二十二史考異》卷八七認為「天妃」封號應是從兩字逐漸增至十二字，所以至元十五年所封應是「明著天妃」；到二十五年（一二八八）才會增為「廣祐明著天妃」，然後一路遞增上去；直到康熙二十三年（一六八四），施琅平定台灣，上奏加封，清廷遂將康熙十九年所封「護國庇民妙靈昭應宏仁普濟天妃」，再晉封為「天后」。

媽祖是中國東南沿海的道教神祇，然而讓人驚奇的是，奉祀媽祖的宮廟居然由佛教出家人常住！其實這在當時移民社會並非孤例，北港朝天宮的媽祖，同樣是樹璧禪師迎奉來台，由此可見當時佛道融合的特殊現象。 （上）