【本報台北訊】大學生在校內習慣以腳踏車代步，但畢業後可能把車子遺留在學校，不少大學每年清出上千輛沒有主人、停放許久的「無主車」，丟棄、報廢相當可惜，因此想出各式再利用的方法，讓這些鐵馬們重獲新生。

台大總務長王根樹表示，台大設有專門小組，每月定期整理無人認領的廢棄腳踏車，每年約會清出三、四千輛，若車輛不堪使用，會作為廢鐵拍賣，若還能再利用，會把堪用的零件重新組合成新車，再以一台四百元的便宜價格，在校內拍賣給有需要的教職員、學生，相當熱門。

嘉義大學駐警隊隊長顏全震表示，這學期推出「校園綠能代步車」，將幾乎廢鐵的腳踏車再運用，在學校各校區開設二十三個停取車點，配置一百五十輛車提供全校師生自由使用，校方也與單車社學生合作，協助車輛保養及維修。

清大主祕李敏表示，學校每年畢業季時都會處理校內的無主車，集中整理後，開學時會開放新生認養，學生排隊決定認養先後順序，「排個幾小時跑不掉」，學校也在校內設置清華T-bike，讓有需要的學生及教職員自由使用。