沿著碧潭往新店溪上流方向走，來到溪水轉彎處，遊客較少了，岸邊卻有個渡船口，取名「新店渡」。這裡的渡船並非如淡水、八里間的大型渡船，而是只容五、六人乘載，由船夫搖槳操櫓的小木船，只比碧潭划船小舟大約兩倍吧。

我想起民國六十年暑假，在新店參加省府社會處舉辦的大專學生暑期貧戶複查隊，來往新店直潭、灣潭、塗潭等山區，便經常搭這種渡船。

這種渡船，據新店區公所文獻記載，最早是起源於清光緒七年，彼時碧潭吊橋尚未興建，進入灣潭、直潭、塗潭、屈尺，及安坑山區的沿溪幾個適當地方，便興建了許多渡船口，靠小船載運出入山區的居民或遊客，等於是公共交通工具了。船夫搖著船槳載客為業，多由當地居民擔任，有的甚至是世代經營。

即使至民國五、六○年代，碧潭橋已興建多年了，但新店溪中下游，仍還有挖仔渡、新店渡、直潭渡、小粗坑渡、灣潭渡、塗潭渡、礦窯渡、小坑渡、廣興渡等九個渡口，溝通兩岸的交通與人民生活。我在貧戶複查隊時，還在不同地點搭過不少次渡船。

但後來，橋梁及山區產業道路日漸鋪設，汽、機車等私人交通工具，日漸普及，渡船生意幾乎沒有了，渡船口也就逐一凋零了。現在區公所僅在碧潭尾端，保留一個「新店渡」的渡口，並立碑為記，其實是觀光作用為大，搭的人不算多，但這個「新店渡」是新店溪目前僅存的人力擺渡渡口，不僅深具地方文化特色，也有歷史老事保留之功能。

讀者到碧潭一遊，如有閒暇，可到此處，搭上古老渡船（每趟二十元），讓綠波盪漾在青山綠水之間，再回味刻印在「新店渡」石碑下，詩人席慕蓉那首〈渡口〉的詩句，不禁也會有迴腸盪氣和山水悠然之感。