曾到關門山風景區觀賞紅楓葉，漫山遍野的紅楓葉，美的震撼人心。

最吸引我的還不是這美麗的紅楓葉，而是豎立在景區各處寫著如詩一般句子的警示牌──「走時，請不要讓我流下眼淚」、「楓葉也會疼，請手下留情」、「紅色的楓葉好美，我們的行為更美」、「手持楓葉者，葉美人不美」、「願君莫伸折枝手，楓葉微笑君有知」……這些詞句無非是警示遊人要保護愛護樹木。

我發現，寫著「嚴禁折枝以及手持楓葉」的牌子最多。很多遊人都在抱怨：「不允許折樹枝也就罷了，怎麼連撿拾的葉子拿在手裡也不行，真是不可理喻！」

這令我想起上個世紀六十年代末，美國斯坦福大學心理學家菲利普．津巴多做的一項實驗。他找來兩輛一模一樣的汽車。一輛他把車牌摘掉，頂棚打開，結果當天車就被偷走。而另一輛，一個星期無人理會，後來他用錘子將車窗玻璃打破，結果僅僅過了幾個小時，汽車就不翼而飛了；他由此得出「破窗理論」。

一九八二年美國政治家詹姆士．威爾遜，和犯罪學家喬治．凱林在此理論基礎上又提出了「破窗效應」。他們認為假設有人打壞了一幢建築物的窗戶，如果不即時維修，別人就可能受到某些示範性的縱容，再去打爛其餘窗戶。

嚴禁手持楓葉的原因也在於此，假如有人拾得紅楓葉拿在手裡，他人看到就會隨之效仿。然而，難免會有人覺得地上漂亮的落葉都被撿光，於是伸手摘樹枝上的葉子，有帶頭的，就有緊跟其後的，久之，美麗的楓樹恐怕只有在往昔照片中尋得了。看來破窗效應，古今中外百試不爽！

前不久有一則報導值得一提，有輛載滿蘋果的大貨車在行駛途中不慎側翻，蘋果散落滿地。這時，一位老伯上前將散落的蘋果撿回，並重新整理裝箱。隨後，路邊陸續湧來很多行人也加入撿拾蘋果、裝箱的工作行列；不一會，車也修好蘋果也裝好。

這也是「破窗效應」吧！設想一下，如果第一個位上前的那位老伯不是將蘋果撿回裝箱，而是裝包帶走，那結局會怎樣呢？